Без лифта невозможно представить современный высотный дом, супермаркет, торгово - развлекательный комплекс, офисное здание и т.д. Лифт в современном городе — главный и обязательный элемент инженерного оборудования жилых зданий и наряду с водой, теплом и электроэнергией является важным жизнеобеспечивающим фактором и безальтернативным общественным транспортом, ежедневно перевозящим пассажиров больше, чем все остальные виды вместе взятые.
Но лифты, как и другой механизм, не вечны. Как все механизмы они требуют технического обслуживания, замены изношенных деталей, смазки, регулировки. Повышенный износ лифтов в многоэтажных домах практически по всей стране – одна из актуальных проблем. Качественная работа пассажирского подъемного оборудования просто необходима – она влияет на безопасность людей, скорость подъема и точность остановки кабины на требуемом этаже. Поломка любой детали лифтового оборудования вызовет значительные сбои в работе системы, поэтому каждый элемент конструкции должен работать надежно и выполнять свои функции без сбоев.
Для пользователя подъемного оборудования лифт представляет собой кабину с панелью кнопок, которая используется для подъема на нужный этаж. Но конструкция далеко не так проста, как кажется на первый взгляд. В системе участвует множество электрических и электронных приборов, расположенных в станции управления, электродвигатель, редуктор, канаты, пружины и масса других деталей. Каждый элемент может оказаться изношенным, что исключает дальнейшее использование подъемника.
Главные визуальные факторы неполадок:
• закончился установленный срок эксплуатации лифта, который указан в паспорте лифта;
• кабина потеряла плавность хода, пуск и остановка движения сказываются жесткими толчками;
• при подъеме или опускании возникает тряска или вибрация, что недопустимо при полной исправности;
• посторонние звуки в виде скрипов, грохота или ощутимого звука запускаемого двигателя также должны насторожить;
• чрезмерно быстрый или очень медленный ход может демонстрировать неисправности редуктора.
Стоит выделить и мелкие неполадки, требующие немедленного устранения. Это – отсутствие реакции при нажатии определенных кнопок, неплотное закрывание двери или слишком быстрое захлопывание створок. Признаки износа лифта могут быть видны только для оператора и обслуживающей организации, в таком случае выявить их поможет лишь качественная диагностика. Но эти процессы не могут быть бесконечными. Назначенный срок службы лифта устанавливается равным 25 годам со дня ввода его в эксплуатацию.
В соответствии с требованием технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» ТР ТС 011/2011 лифты введенные в эксплуатацию до вступления в силу указанного регламента и отработавшие назначенный срок службы, должны быть приведены в соответствие с требованиями ТР ТС 011/2011 в срок, не превышающим 7 лет с даты вступления в силу технического регламента. ТР ТС 011/2011 вступил в силу с 15 февраля 2013 года. Следовательно, эксплуатация лифтов, которые отработали назначенный срок службы и до 15 февраля 2020 года не приведены в соответствие с требованиями ТР ТС 011/2011, должна быть приостановлена по результатам проведения технического освидетельствования в 2020 году. В целях реализации требований технического регламента Таможенного союза «Безопасность лифтов» ТР ТС 011/2011, в части приведения лифтов в соответствие с установленными требованиями безопасности, предлагается осуществление модернизации лифтов. Модернизация лифта которого осуществляется поэтапно, в соответствии с требованиями пункта 108 «Правил по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации лифтов и строительных грузопассажирских подъемников», утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 01.03.2011 №18, необходимо проводить техническое освидетельствование лифта после завершения каждого этапа модернизации, при котором осуществляется замена следующих узлов и механизмов:
устройств безопасности;
подъемного механизма, тяговых элементов, канатоведущего шкива, тормозного устройства;
замена станции управления лифтом на микропроцессорную;
несущих металлоконструкций кабины, противовеса;
замена купе кабины лифта, дверей кабины, дверей шахты.
По завершению последнего этапа предусмотренного проектом модернизации лифта необходимо провести техническое освидетельствование лифта в соответствии с пунктом 106 «Правил по обеспечению промышленной безопасности при эксплуатации лифтов и строительных грузопассажирских подъемников». Для модернизированного лифта оформляется второй паспорт лифта. Второй паспорт лифта, оформленный для модернизированного лифта, должен соответствовать требованиям, предъявляемым к паспорту лифта, к которому прилагается монтажный чертеж и принципиальная электрическая схема модернизированного лифта. Второй паспорт лифта должен быть пронумерован, прошнурован и в нем должны быть сведения о регистрации лифта. Существующий старый паспорт лифта необходимо хранить вместе с дубликатом паспорта весь вновь назначенный срок службы модернизированного лифта. Продление срока службы лифта осуществляется в соответствии с ТР ТС 011/2011 «Безопасность лифтов».
Ведущий специалист ОТД Гомельского областного управления Госпромнадзора Третьяков Ю.И.
